Ying @ Taiwan

上次幸運在 UX Summit 2012 抽到 UXHK 入場券，因此有機會參加 UXHK 2013，作為一個全英文且我認真從頭待到尾（在學校寫論文報 paper 時參加研討會只聽與自己相關的議題）的研討會，與來自全球各地的 UX 專業人士交流，親自聆聽各方重量級講者的演講，不啻為一場震撼教育。後來這幾年，暫時沒有機會再親自參與，但看到分享會還是忍不住報名想多少抓到一點精華。 以下簡單記錄大家的分享。 Product Manager v.s. UX Designer 與 UXHK 教我的事 吳欣倫 / 悠識  助理資訊架構師 Workshop 2 - Think like a Product Manager. Become a better UX Designer.  Andrew Green 身為一個 PM（Product Manager），在公司中需要面對來自多重部門的合作對象，在面對任何問題時，應以「傾聽」為主，引導整體溝通流程。而 UX Designer 即使並非直接的產品負責人，仍可以懷抱產品經理的心態對產品提出想法或建議。若希望做個「更有效率的 UX Deisgner，則需要建立「Product Manager」的思維，需要想像各種可能性，儘量發揮創意，不要把自己侷限在既有的解法上：Fall in love with problem (instead of the solutions). 在面對難題的思考方式上，Andrew 提出四種驗證「願景」的問句： 正在解決什麼問題？ 如何知道這是真正的問題？ 這是有價值的問題嗎？ 怎麼知道問題已經被解決了？ 欣倫分享了一些講師以香港為例提供的練習操作心得，在此就不收錄，但最後一句我覺得很有趣也很重要：「不論在做產品、聽演講，都要很清楚知道自己在做什麼，為什麼要做。」 欣倫的分享結束後，Richard 現場連線了 UXHK 的主辦人 Daniel & Jo 透過視訊與現場與會的大家交流，這算是特別的驚喜： "What is our intention (value) of our world?" It's not only about people think of design, we should think abo...

[金融]區塊鏈技術是台灣最應加碼投資的基礎建設 有物報告 / 廖世偉 大型銀行（三菱東京日聯銀行公布電子貨幣）導入 MUFG coin 數位貨幣技術，且以 1:1 匯率對應實體貨幣，首創具效力的數位貨幣與實體貨幣的對接轉換，為了避免大量兌換造成的提存比風險，目前 MUFG 僅供對應日圓。 本文定義 MUFG coin 為： 透過改良比特幣區塊鏈（Bitcoin blockchain）在點對點（peer-to-peer, P2P）交易及電子行動支付的使用。 金融科技發展區塊鏈技術，除了因應行動裝置的普及外，本文亦引述其被金融業稱之為「 信任機器（trust machine） 」。區塊鏈由密碼學、數學、演算法組成數據塊，因其具有安全、透明、不可竄改等特性，若區塊中的資料被以「違反使用規則」或「未經驗證」的前提竄改，則該區塊便會失效，無法繼續使用完成交易驗證。 區塊鏈技術是 TCP/IP 協議的升級版，以共識機制確保資訊的真實性。目前數位貨幣間無法互相交易。 金融科技來臨，手機就是你的口袋銀行 有物報告 / CI  金融科技是種利用資訊科技重新創造（recreating）金融服務的新產業 - Chris Skinner 傳統銀行提供全功能、一站式的金融服務，但金融科技打破服務時間與地點的限制，同時降低傳統銀行需支出的人力成本，透過更低的手續費、更簡單的程序，提供優於傳統銀行的使用體驗。 在智慧型手機成為普及的個人行動支付載具後，最明顯由線下（傳統銀行）轉換到線上（Fintech）的是包含支付、借貸、財富管理、投資的「消費金融業務」。使用者可透過 動態密碼（one time password, OTP） 與銀行完成身份認證，藉此進行交易。 原本信用卡代表特定用戶，簽名是身份認證持續；現在轉移到手機上，由手機代表特定用戶，身份認證則由指紋辨識（如 Apple Pay）或輸入密碼（如 Pi 行動錢包）完成。 目前台灣的行動支付基礎建設尚未普及，相較於「美國的 Venmo、中國的支付寶、微信支付與肯亞的 M-Pesa」，台灣最常見的非現金立即付款方式仍為操作門檻高的 ATM 轉帳（支付地點限制、操作手續冗長）。若行動支付普及，則有許多對應的行銷、促銷手法可運用，例如使用紅利點數、個人化且精準投放的行銷互動管道。 在貸款方...

人因工程在 UI/UX 的創新發展與應用 人因工程學會 人因工程是「人與系統的介面技術」，從二次世界大戰始，便嘗試從系統層面解決人的生理或心理問題，包含人體計測（身體、頭臉、手足）、體適能（心肺功能、肌耐力、肌爆發力）、人機互動（眼耳鼻口）、視覺追蹤等。自 1980 年代始，不論是業界或學界，對 Human-centered design 的重視便有跡可循。到了現在，對人體數據的量測更結合了雲端運算，嘗試將各種抽象數據，透過界面設計，考量 information process ，轉化為人可以懂的意義（例如：紅色代表溫度已達危險值）。 人因工程專案分享： 未來戰士 - 數位迷彩，研究迷彩設計在不同環境變數的影響 透過 SEM 系統研究行動遊戲界面開發準則 經濟部小型企業創新研發計劃（SBIR） 智慧型公車站牌設計

Why Garmin？運用核心技術，跨領域創新 Garmin / 洪崇浩 亞洲區 UX 總監 「"Why Garmin?" 是個簡單的問句，但卻是環繞我們公司的核心價值。」洪崇浩一上台，便解釋了訂定本日分享題目的動機。 Garmin 讓大家耳熟能詳的產品是車用導航，但卻是從機上導航起家。目前全美幾乎七成以上的飛機，是使用 Garmin 的導航。從 1980 年代的機上導航開始，Garmin 逐漸發展出更多的產品線，到了 2016 年的現在，有五大主要產品線，也顯示了 Garmin 從 niche market 走到 consumer market 的軌跡。： Aviation 機上導航 - Airplanes, Holicopters, Sport Aircratt Marine 航海導航 - Boating, Sailing, Fishing Outdoor 個人戶外導航 - Hunting, Hiking/Camping, Dog Traning, Golfing Auto 車用導航 - Cars, Motorcycles, Trucks, Caravan/RVs Fitness 健身裝置 - Wellness, Swimming, Running, Cycling, Multi-Support Technology change x Meaning change 事實上，Garmin 從航空航海的專業導航轉換到一般消費者市場的關鍵點，與美國政府開放 GPS 定位資訊給民間使用息息相關。過去的 GPS 僅供軍用，開放後的 GPS 資訊，從民用導航到娛樂，被廣泛使用，例如最近風風火火的 Pokemon Go（infotainment）。 過去十年間，GPS 資訊開放帶動了民用導航（PND - Personal navigation device）的發展，而近年的行動裝置的發展，卻正逐步蠶食民用導航機的市場。因此，Garmin 轉移車用導航系統的研發資源到「車用多媒體」的研發上，同時，善用定位導航系統的技術優勢，切入市佔率仍逐年上昇的 wearable device 上。 透過 "Why Garmin?" 的問句，不斷重新檢視自己的核心價值，透過自我挑戰，反思開發產品的目的、...

以人為本：響應式字型設計與應用 文鼎科技 / 楊淑慧 董事長兼設計總監 文鼎從 1990 年代開始耕耘字型，第一個十年著重在 DTP 與 PostScript 的印刷排版自行設計與開發。2000 年的第二個十年，結合日本字型的開發，進入「嵌入式系統」的屏幕顯示字型設計與開發。從 2010 年迄今，文鼎走向全球，結合「設計、創新、服務」三大主軸，發展品牌設計，調整服務策略，嘗試找出台灣自有品牌的設計價值。 作為中文字型專家，楊淑慧從象形字體的起源帶出雕版印刷的發展，縱觀中國一千年的字體，直到明末，印刷字體發明，明體/宋體至清朝更臻成熟。 到了近代，點陣字體因應螢幕顯示的需求被設計出來。字型的設計，與移動裝置和高解析度螢幕的發展相關，不論是從 400 dpi 到 600 ppi 的提升或設計的可讀性，都挑戰著設計者的節奏與創意。 而「黑體」為什麼可以主宰市場十五年？ 黑體有幾個設計設定： 遠距離高可辨識性之標式造型 保持水平及垂直的直橫筆，幾何造型適合螢幕顯示 較粗橫筆更可適應高變動的螢幕解析度 在閱讀上，資訊的可讀性、氛圍營造、引導式閱讀，其實都是字體設計的眉角。「但系統廠商為了方便，不管三七二十一的餵食大家黑體。」楊淑慧非常感嘆硬體廠商對字體運用的輕忽。 移動裝置的爆炸性成長，引發了文鼎在響應式字體的設計起源。透過使用者經驗累積，掌握市場上對技術應用趨勢，文鼎從技術導向轉型為設計導向，同時導入「內差方式」開發文鼎字體家族，以 26 年積累的字型資料庫為根基，因應「持續高解析度化的螢幕環境」，嘗試創造「以人為本的閱讀環境」。 從響應式網頁設計 Responsive Web Design 發想，以閱讀為基礎，切入響應式字型設計，因應環境變數的需求（包含裝置解析度、閱讀距離、閱讀光源、人眼視力），文鼎調整字型逐步適應 Windows, Android, Apple 不同平台的變動需求，希望可以提升使用者閱讀的舒適度（例如，白底的螢幕相較黑底的螢幕，要用較粗的字體）。 文鼎獨有的 infinity Font 圖形化技術結構，結合二維、三維的運算，加入 light sensor 接收的環境光源做運算，根據即時輸入的環境變數，提出「字體的配方」（如調整直橫體的可變性，或自動調整字距/字面），優化閱讀體驗。 ...

從互動設計到服務思維 Continuum & IxDA Taiwan / 林居穎 用戶體驗設計高級經理 & 理事長 林居穎定義，互動設計，涵蓋了人與人之間的互動，以及物與物之間的互動，在我們周遭環境各種不同的空間中，都需要互動作為彼此的媒介，包含聲音、光感、觸覺、溝通等，「互動」都扮演一個貫穿全場的角色，構成整體的體驗。 互動設計無所不在，但「爛的互動設計」，也無所不在。林居穎以行動裝置使用者的共同痛點「瀏覽網頁時的蓋台廣告」為例，廣告的收益是廣告主投放廣告時的主要考量，但事實上因為蓋台廣告導致的體驗破碎，很可能完全沒有創造任何的轉換率。 為了消弭「爛設計」，互動設計的主要熱忱是為了「改變世界」。但身為一個設計師，除了必須要夾在各合作部門的「嫌棄」中，還需要考慮到「商業存續性、技術可行性、設計需求性」。 為了讓設計有機會跟使用者碰面，「設計」很難與「商業」脫鉤。 討論到工作上的溝通方式，林居穎提到，由於自己的工程師背景，因此他與工程師的溝通有共通語言，但由於沒有設計學術背景，他與設計師則「偶爾」會產生一些火花。 他會反思設計的定義。 互動設計 Interaction design，就是為了在每一個與用戶的接觸點中，做一個圓滑、合理的轉移，讓每次的互動都變得有道理。 使用者經驗設計 User experience design 則是「點跟點的串聯」，只有把每個點都串聯在一起，才有辦法串連各個「互動」成為一個完整的體驗，並讓人對每一個體驗產生共鳴。 「體驗」跟「經驗」是有點容易混淆的詞，單一的體驗很容易被忘記，觸碰心底的經驗，卻會被記憶，進而進入回憶以及認知連結。林居穎認為，可以透過「一連串的體驗亮點」，把「體驗」轉變成「經驗」，唯有將體驗透過「與使用者建立相關性 relevance」的設計，才能把體驗上昇到經驗，名聞遐邇的迪士尼樂園，連結消費者的各種童年「經驗」，就是一個經典範例。 談到服務設計 Service design，林居穎希望大家回想自己經歷過的「爛服務」，每個人都可以輕易回想起自己經歷過的糟糕體驗。 服務設計 5E 模型： 吸引 entice - 接觸 enter - 參與 engage - 完成 exit - 延展 extend 一個服務，需要先透過「吸引使用者」的設計，才能創造與使用...

如何設計高沉浸感的 VR 體驗 Unity / 羅志達 大中華區 Product Evangelist  羅志達說，今年號稱是「VR 元年」，但事實上切入的人實際上都是開發者，因此，目前 Unity 官方支援以及整合 SDK 的設備包含：Oculus Rift, MS Hololens, Gear VR, Playstation VR, Google Daydream, HTC Vive，購買的人，也大多是開發者，還不是真正的終端消費者。 VR 真正的目標使用者（end-user），對於 VR 的期待遠高於研發層次，因此，VR 的製程中，很重要的是把美術設計的內容提升上來，例如，有無導入「全域光照」，視覺上的精緻度就差很多。 目前 VR 的裝置，沈浸感越重，設備越多。Mobile VR 較便利也容易普及，而 PC VR 則可以提升品質與效能。身為開發者，則需要依據自身所追求的「沈浸感」作為取捨的需求。PC VR 會透過「有線」是不得已的，需要透過傳輸線將頭部轉動的訊號傳送回電腦運算，但以使用體驗來說，「有線」對沈浸感始終是一種傷害。 人體對 VR 的體驗相當敏銳，VR 是一個嘗試模擬全感官的裝置，因此，「VR 更需要所見即所得」，換言之，若是預期使用者可活動的範圍是方圓十公尺，則 VR 的場景設計，就不要超過十公尺，才能讓使用者「相信」、「有膽子接受」VR 的體驗，才能提高沈浸感，並且「讓玩家信任你的場景」。 除了「所見即所得」，更重要的是考慮到「人體和加速度與速度的關係」。一般看電腦時，人可以看到周遭環境，即使螢幕上高速移動，大腦依然可以依據周遭環境訊號校正人體所感受到的速度感。而在 VR 場景中，由於人體對加速度非常有感，因此大腦接收到「加速度」的訊號，則會開始詢問五感是否真正有加速度，若大腦接收到的視覺訊號與五感無法平衡協調，則會造成暈眩感。 基於人體在 VR 體驗上的限制，VR 開發分為兩個流派：其一是「所見即所得」，僅只運用可活動的範圍設計場景，紐約的 VR 體驗服務 Ghostbusters 是包含空間都加入設計範圍的經典案例。另外一個流派則是從 game design 出發，希望可以極盡所能的讓使用者體驗「打破空間」的感覺。 羅志達提及，設計上，只要避免「強迫移動人體」，採用「傳送」的場景更替方式，就可以顯著降...